3000亿！长坦汽车董事长朱·胡隆（Zhu Huarong）今年?

预计行业竞争将不超过两年，将重返更良性的环境。 5月27日，坎根汽车公司（Cangan Automobile）董事长朱隆在该公司的2024年股东会议上宣布，该公司在2025年的销售将获得3000亿元人民币的全能收入，3000亿元的新车辆的3000亿元人民币，总销售额为300万辆，总销售额为300万辆，其中100万辆新车的能源为100万辆。在接下来的五年中，Cangan Automobile将在全球范围内推出60种产品。根据2024年甘根汽车的年度报告，该公司的营业收入为1597.3亿元人民币，增长了5.58％；与股东相关的净利润为73.21亿元人民币，同比下降35.37％。 2024年，Automobile实现了268.4万辆汽车的销售，在过去的七年中创下了创纪录的销售，这一年度增长了5.1％；在新的能源销售和出口方面，甘根汽车都设置了历史GHS，全年新的能源车辆出售735,000辆汽车，增加了52.8％；海外销售额为536,000辆，增长了49.6％。在2025年报告的第一季度，坎根汽车的总营业收入为341.61亿元人民币，下降了7.73％；与股东相关的净利润为13.53亿元人民币，同比增长16.81％。关于未来行业的发展，朱隆说，AI已成为该行业的融合，未来的汽车正在“改变汽车情报机器人”。关于汽车和Dongfeng汽车维修的高度关注的开发，朱隆说，维修的维修使得这对变更车辆的未来开发很愉快，而Changan的汽车将利用维修带来的一些机会。他还强调，维修不会影响汽车的既定政策和战略开发，以及其品牌的布局不会改变。 RE -REPAIR的汽车和Dongfeng电动机是基于全球竞争的关键建议。它使用智能能源的新技术来产生世界智能的新型和品牌品牌技术。这是对车辆行业的主要战略建议，也是一项重大事件，是车辆行业的好处。关于魏江最近发表的大型电动机的讲话，朱隆在该地区说：“然后，该行业对控制风险表示关注，因为'股市有风险，投资应小心。桑甘车将仔细应对许多风险。Zhu Huarong的法官认为，在新的能源车辆中的激烈竞争不再是竞争的竞争，而且在两年中都没有竞争。汽车首席会计师张·迪（Zhang Deyong）也回应了深蓝色的车辆和阿维塔（Avita）的收支平衡点。P Blue Automobile将达到30,000台，以达到盈亏平衡点，并希望到2025年到达；尽管Avita更加困难，并且预计将在2026年到达。完成了51个国家的布局，到2027年，预计将在海外60,000辆的目标销售。他还承认，作为一个高端品牌，Avita仍然需要一个耕种过程来吸引消费者的脑海，并需要增加品牌建设工作。至于主要神社的问题 - 销售申兰汽车时，Changan Automobile Tan Benhong说，Shenlan的车辆经常有热产品，并且没有产品问题，并且维护是一个问题。目前缺乏营销能力，并将继续努力工作。同时，他还说，深蓝色应该环顾世界。 S05是在泰国制造并推出的。订单很棒，一个ND S07将很快在欧洲推出。海外没有未来的销售问题超过10,000。根据2025年4月的数据生产和汽车报告的销售，该公司的总销售额在190,700辆，同比下降了9.27％；从2025年1月至2025年4月的总销售额为895,800辆，每年下降0.71％。在新能源方面，一月至4月的甘根汽车的综合销售额为256,100辆。四月份，申兰汽车的销售额为20,100辆，增长了58.0％； Avita的销售额为11,700辆，增长了122.6％。谭本洪还宣布，坎根汽车的聪明驾驶将在几个月内采取巨大的举动，这是他深刻经历的最好的事情。关于联合冒险的发展，朱隆说，联合冒险面临着一些挑战，这并非不可能解决方案。联合冒险的最大问题是他们无法控制中国的新能量速度。朱隆认为，联合冒险需要加深他们在中国的努力并穿透新的中国能源产业链。例如，坎根·马自达（Cangan Mazda）利用了坎根（Cangan）能源的新优势，并立即发布了新的能源车辆模型。马自达还宣布评论说，它还希望将南京工厂制造能力的50％出口到海外的60％。